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Methodik des Wartezeiten-Index

Der Wartezeiten-Index misst, wie viele Tage zwischen dem Messzeitpunkt und dem nächsten regulär buchbaren Termin bei deutschen Kfz-Zulassungsstellen liegen. Diese Seite dokumentiert vollständig, wie die Zahlen entstehen — und was sie nicht aussagen.

Was gemessen wird

Die Kennzahl ist der Vorlauf: die Zahl der Tage bis zum nächsten regulär buchbaren Termin im offiziellen Online-Terminportal des jeweiligen Amtes. Referenzleistung für die Rangliste ist die Kfz-Neuzulassung. Ämter, bei denen sich die Neuzulassung nicht isoliert messen lässt, werden getrennt ausgewiesen und nie in die Rangliste gemischt.

Der Vorlauf ist ein Termin-Indikator, keine Aussage über die Auslastung eines Amtes — und niemals die Behauptung, es existierten keine Termine. Ämter geben Kontingente zu unterschiedlichen Zeiten frei.

Wie gemessen wird

  • Zweimal täglich (vormittags und nachmittags, Zeitzone Europe/Berlin) wird die öffentlich sichtbare Terminverfügbarkeit im offiziellen Buchungsportal jedes erfassten Amtes automatisiert abgefragt.
  • Es wird ausschließlich gelesen: Es werden keine Termine gebucht, blockiert oder reserviert.
  • Jede Messung wird mit Zeitstempel gespeichert. Jede veröffentlichte Zahl trägt den Zeitpunkt ihrer letzten Messung — eine Zahl ohne Zeitstempel wird nicht publiziert.

Wann ein Amt in die Rangliste kommt

  • „gemessen“: mindestens drei Messungen an verschiedenen Tagen. Alles darunter ist als „teilweise“ gekennzeichnet und wird nicht gerankt.
  • Aktualität: Liegt die letzte erfolgreiche Messung mehr als 36 Stunden zurück (zwei verpasste Messrunden), fällt das Amt aus der Rangliste, bis wieder frische Daten vorliegen. Die Zahlen bleiben mit Zeitstempel sichtbar.
  • Vergleichbarkeit: Gerankt werden nur Ämter mit derselben Referenzleistung (Neuzulassung).

Was ausgeschlossen wird

Kurzfristig auftauchende Termine — etwa Stornierungen, die oft innerhalb von Minuten wieder verschwinden — fließen nicht in die Kennzahlen ein. Sie sind kein Indikator für die reguläre Wartezeit. Messungen ohne eindeutige Einordnung werden verworfen statt geschätzt; fehlgeschlagene Messungen erzeugen keine Zahlen.

Kennzahlen

Je Amt veröffentlichen wir den Median des Vorlaufs über die vorliegenden Messungen zusammen mit der beobachteten Spanne (Minimum–Maximum), der Zahl der Messungen und dem Zeitpunkt der letzten Prüfung. Der bundesweite Median wird nur über Ämter der Rangliste gebildet.

Datennutzung und Lizenz

Die veröffentlichten Kennzahlen stehen unter der Lizenz CC BY 4.0 und dürfen mit Quellenangabe frei verwendet werden — auch redaktionell. Empfohlene Quellenangabe: „Wartezeiten-Index, zulassungsautomat.de/wartezeiten“. Für Rückfragen, Rohdaten zu einzelnen Ämtern oder Messbelege: info@zulassungsautomat.de.

Korrekturen

Sie vertreten ein Amt und halten eine Zahl für falsch? Schreiben Sie uns an info@zulassungsautomat.de. Wir prüfen jeden Hinweis gegen den gespeicherten Messbeleg und korrigieren öffentlich, wenn eine Zahl nicht haltbar ist.

Zulassungsautomat ist ein privater Dienstleister und keine Zulassungsbehörde. Es besteht keine Verbindung zu den genannten Ämtern. Für die Terminbuchung gilt ausschließlich das jeweilige offizielle Portal.