Methodik des Wartezeiten-Index

Die Kennzahl ist der Vorlauf: die Zahl der Tage bis zum nächsten regulär buchbaren Termin im offiziellen Online-Terminportal des jeweiligen Amtes. Referenzleistung für die Rangliste ist die Kfz-Neuzulassung. Ämter, bei denen sich die Neuzulassung nicht isoliert messen lässt, werden getrennt ausgewiesen und nie in die Rangliste gemischt.

Der Vorlauf ist ein Termin-Indikator, keine Aussage über die Auslastung eines Amtes, und niemals die Behauptung, es existierten keine Termine. Ämter geben Kontingente zu unterschiedlichen Zeiten frei.

• Dreimal täglich (gegen 7, 10 und 16 Uhr, Zeitzone Europe/Berlin) wird die öffentlich sichtbare Terminverfügbarkeit im offiziellen Buchungsportal jedes erfassten Amtes automatisiert abgefragt. Zulassungsstellen, bei denen häufig kein Termin buchbar ist oder Termine nur kurz auftauchen, fragen wir zusätzlich viermal ab (gegen 5, 9, 13 und 19:45 Uhr), insgesamt siebenmal täglich. Welche Ämter das sind, wird wöchentlich aus den planmäßigen Messungen der letzten 28 Tage bestimmt: mindestens ein Viertel der Abfragen ohne Termin, oder an mindestens einem Viertel der Tage Abfragen sowohl mit als auch ohne Termin. Das Feld abfragen_pro_tag im Datensatz nennt die Zahl je Amt.
• Es wird ausschließlich gelesen: Es werden keine Termine gebucht, blockiert oder reserviert.
• Jede Messung wird mit Zeitstempel gespeichert. Jede veröffentlichte Zahl trägt den Zeitpunkt ihrer letzten Messung, eine Zahl ohne Zeitstempel wird nicht publiziert.

• „gemessen“: mindestens drei Messungen an verschiedenen Tagen. Alles darunter ist als „teilweise“ gekennzeichnet und wird nicht gerankt.
• Aktualität: Liegt die letzte erfolgreiche Messung mehr als 36 Stunden zurück (zwei verpasste Messrunden), fällt das Amt aus der Rangliste, bis wieder frische Daten vorliegen. Die Zahlen bleiben mit Zeitstempel sichtbar.
• Messtage: Haben wir ein Amt in den letzten vier Wochen an weniger als 14 Tagen gemessen, steht es ohne Rang in der Tabelle, mit dem Hinweis „zu wenige Messungen in den letzten vier Wochen“. Es kommt von selbst zurück, sobald 14 Messtage erreicht sind.
• Vergleichbarkeit: Gerankt werden nur Ämter mit derselben Referenzleistung (Neuzulassung).

Kurzfristig auftauchende Termine, etwa Stornierungen, fließen nicht in die Kennzahlen ein. Als kurzfristig werten wir eine Abfrage, deren nächster Termin mindestens 4 Tage vor dem Median der letzten 5 Abfragen desselben Amtes liegt. Sie sind kein Indikator für die reguläre Wartezeit. Messungen ohne eindeutige Einordnung werden verworfen statt geschätzt; fehlgeschlagene Messungen erzeugen keine Zahlen.

Bei manchen Ämtern findet unsere Messung gar keinen freien Termin im Buchungsfenster des Portals. Diese Ämter erscheinen in einem eigenen Abschnitt ohne Tageszahl: „kein Termin im Fenster“ ist ein Zustand, keine Wartezeit, eine Zahl dafür wäre erfunden, und ein Amt ohne buchbaren Termin einfach wegzulassen würde den Index dort beschönigen, wo die Lage am schwierigsten ist.

Aufgenommen wird ein Amt nur bei ausdrücklicher Aussage des Portals („derzeit keine Termine verfügbar“ und vergleichbare Hinweise). Eine Messung, die lediglich kein Datum lesen konnte, gilt als Lesefehler und erzeugt keinen Eintrag. Angegeben werden die Zahl der Messungen ohne freien Termin sowie der Zeitpunkt der letzten Prüfung, je Zeile einzeln, da die Angaben nicht alle aus derselben Minute stammen.

Ämter mit veröffentlichter Medianzahl, deren letzte Prüfung keinen freien Termin fand, behalten ihre Zahl und werden zusätzlich mit „aktuell kein Termin“ markiert, damit ein historischer Wert nicht als aktuelle Lage gelesen wird.

Je Amt veröffentlichen wir den Median des Vorlaufs über die vorliegenden Messungen zusammen mit der beobachteten Spanne (Minimum bis Maximum), der Zahl der Messungen und dem Zeitpunkt der letzten Prüfung. Als aktuelle Wartezeit nennen wir den Median der regulären Messungen der letzten 28 Tage; der Median seit Messbeginn steht daneben. Zeigte das Portal an mehr als einem Viertel dieser Tage zusätzlich einen Termin innerhalb einer Woche, steht das neben der Zahl, und das Amt wird nicht als längste Wartezeit ausgewiesen. Der Median der gemessenen Zulassungsstellen wird nur über Ämter der Rangliste gebildet.

Die veröffentlichten Kennzahlen stehen unter der Lizenz CC BY 4.0 und dürfen mit Quellenangabe frei verwendet werden, auch redaktionell.

Quelle: <a href="https://zulassungsautomat.de/wartezeiten">Wartezeiten-Index von zulassungsautomat.de</a>, CC BY 4.0, Stand 18.10.2026

Für wissenschaftliche Arbeiten ist die Momentaufnahme vom 8. September 2026 dauerhaft archiviert und unter einer DOI zitierbar: https://doi.org/10.5281/zenodo.22666388 (auch als Zenodo-Datensatz und GitHub-Spiegel). Für Rückfragen, Rohdaten zu einzelnen Ämtern oder Messbelege: info@zulassungsautomat.de.

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