Cómo matricular un coche en Alemania: guía en español (Zulassung)

¿Qué documentos necesito para matricular un coche en Alemania?

Para matricular en ventanilla, las oficinas indican estos documentos:

• Documento de identidad o pasaporte junto con la Meldebescheinigung
• Número eVB: la confirmación electrónica del seguro obligatorio, de siete caracteres
• Zulassungsbescheinigung Teil II (antes Fahrzeugbrief)
• Zulassungsbescheinigung Teil I (antes Fahrzeugschein), si el coche ya estuvo matriculado
• Certificado de conformidad (CoC) en la primera matriculación
• Prueba de una inspección técnica vigente (HU) en un coche usado
• Orden de domiciliación SEPA, para que se pueda cobrar el impuesto de circulación
• Poder y documentos de identidad, si la solicitud la presenta otra persona

El documento de identidad, el número eVB y la orden SEPA hacen falta en cada matriculación. Qué documentos del vehículo se añaden depende de la situación. Un coche nuevo (primera matriculación) necesita la Zulassungsbescheinigung Teil II y el CoC. Un coche usado que cambia de propietario necesita Teil I y Teil II y una inspección técnica vigente. Un coche dado de baja que se vuelve a matricular también necesita Teil I y Teil II y una inspección técnica vigente. Si el coche viene de un país fuera de la UE y del EEE, hace falta además la prueba del despacho de aduanas.

Fuente: § 6 FZV, solicitud de matriculación (gesetze-im-internet.de, en alemán)

¿Cómo se matricula un coche paso a paso?

Primero, pide el número eVB a tu aseguradora. Confirma que el coche está asegurado y hace falta en cada matriculación. Segundo, reúne los documentos de la lista de arriba. Tercero, elige el camino: ventanilla de la Zulassungsstelle, portal oficial i-Kfz o servicio de matriculación. Cuarto, decide la matrícula: conserva el número actual si es posible, toma uno nuevo o elige uno personalizado. Cuando la oficina matricula el coche, el impuesto de circulación se cobra con la orden SEPA.

Con nosotros no presentas la solicitud tú mismo en el portal. Antes del pago preguntamos la matrícula actual (en cambio de propietario y rematriculación), los datos de contacto, el número eVB y la elección de matrícula. Después del pago introduces el número de bastidor (VIN), los números y códigos de seguridad de los permisos de circulación y los datos bancarios para el impuesto de circulación. Firmas el poder de forma electrónica y confirmas tu identidad con el documento de identidad a través de Verimi.

¿Cuánto cuesta matricular un coche en Alemania?

Lo que pagas se compone de dos partes separadas: la tasa oficial que cobra la oficina por la matriculación en sí y la remuneración de quien presenta la solicitud por ti. Según el reglamento federal de tasas (GebOSt), la tasa oficial por matricular un vehículo en la oficina es de 30,00 €. Una matrícula personalizada (Wunschkennzeichen) sube la tasa en 10,20 €, y la reserva del número cuesta 2,60 €. Las placas de matrícula se pagan aparte.

En zulassungsautomat.de la matriculación cuesta desde 89,99 €: 59,99 € de tarifa de servicio más 30,00 € de tasa oficial. El cambio de propietario de un coche usado cuesta desde 89,99 €: 62,99 € de tarifa de servicio más 27,00 € de tasa oficial. Ves las dos partes por separado en pantalla antes de pagar, junto con las placas y el envío si los pides.

Todas las tasas oficiales en detalle (guía en alemán)

¿Puedo matricular un coche online o sin cita?

Sí, la matriculación funciona online a través de i-Kfz, la matriculación por internet. En el portal de la oficina, los códigos de seguridad sustituyen la presentación de los documentos en ventanilla. Confirmas tu identidad con la función eID (documento de identidad alemán, tarjeta eID o permiso de residencia electrónico, cada uno con PIN) o con una cuenta BundID. Los documentos deben tener códigos de seguridad: en la primera matriculación, la rematriculación y el cambio de propietario, los documentos más recientes del vehículo deben haberse expedido después del 1 de enero de 2018.

El portal pide la matrícula anterior y el número de bastidor (VIN), el código de seguridad de la Zulassungsbescheinigung Teil I y Teil II, el número eVB, los datos de la orden SEPA y el mes y el año de la próxima inspección técnica. Los portales oficiales solo están en alemán. Cuando presentamos nosotros la solicitud por ti, no necesitas cita ni ir a la oficina; el formulario de pedido está disponible en alemán, inglés, árabe y turco.

Fuente: § 26 FZV, normas de la matriculación por internet (gesetze-im-internet.de, en alemán)

¿Cómo funcionan las placas de matrícula al matricular?

Cada vehículo matriculado recibe de la oficina un número de matrícula. Si el coche tenía la matrícula de otra oficina, pides un número nuevo o declaras que el actual se mantiene. El número personalizado no es obligatorio y se puede reservar con antelación. Las placas se fabrican aparte. Si quieres, las pedimos nosotros y te las enviamos a casa con envío gratuito.

Pedir placas de matrícula online (en alemán)

¿Hace falta un TÜV vigente para matricular un coche usado?

En un coche usado la oficina pide la prueba de una inspección técnica vigente (HU). El informe de inspección solo hace falta si el vencimiento de la próxima inspección no aparece en la Zulassungsbescheinigung Teil I. Si el plazo venció mientras el coche estaba dado de baja, la inspección debe hacerse antes de volver a matricularlo. En el procedimiento online el portal comprueba por sí mismo si hay una inspección vigente, y en la primera matriculación no se introduce la fecha de inspección.

¿Puede otra persona matricular el coche por mí?

Sí. Si la solicitud la presenta otra persona, la oficina exige un poder por escrito, el documento de identidad del apoderado y el del propietario. Para el impuesto de circulación, el propietario declara además por escrito que la oficina puede transmitir los datos fiscales al apoderado. La matriculación depende de esa declaración.

Poder para la matriculación: modelo (guía en alemán)